Rasch werden Persenning und Radarbogen umgelegt, denn die Br\u00fccken auf dieser Seite des Waterways sind alle zu niedrig.
Um 09:00 legen wir ab und gleiten ganz langsam durch den Lough Scur, der spiegelglatt vor uns liegt. Ein paar Reiher ziehen an uns vorbei.<\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"http:\/\/greimel-net.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/2026_22_001.jpg\")
<\/a><\/figure>\n\n\n\nDas Wetter ist trocken aber bew\u00f6lkt. Eigentlich sollte es lt. Wetter App schon sonniger sein, aber das wird schon noch werden. Eine Carrick Craft f\u00e4hrt direkt hinter uns, so schlie\u00dfe ich gleich wieder die Tore und flute die Schleuse, damit sie etwas Zeit sparen.<\/p>\n\n\n\n Um 12:05 erreichen wir Leitrim und legen am alten Steinjetty nach der Br\u00fccke an. Maria und ich bringen die Dreckw\u00e4sche zur Laundry und „haun a Maschin eine“<\/p>\n\n\n\n Lunch break bis zuerst Waschmaschine und dann der Trockner fertig sind. So warten wir bei apple tart und Tee bis wir dran kommen, und jetzt kommt auch die Sonne heraus, es gibt wahrlich Schlimmeres. Wir gleiten durch den herrlichen Kanal und genie\u00dfen jeden Meter Fahrt.<\/p>\n\n\n\n Kurz vor der 2. Schleuse kommt uns doch tats\u00e4chlich ein Kajak und dahinter ein Schwimmer entgegen. Ich bleibe stehen, damit sie gefahrlos passieren k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n Um 17:05 legen wir am Jetty im Acres lake an. Mit dem Heck voraus bei relativ starkem Wind eine kleine Challenge, die wir aber gut meistern.<\/p>\n\n\n\n Zum Abendessen mache ich heute Spaghetti Bolognese, die abendliche Kartenpartie gewinnt Alfred.<\/p>\n\n\n\n Zur\u00fcckgelegte Strecke: 16,77 km
Im Lough Scur ist die Tiefe v\u00f6llig OK, 1,2 – 1,4m unterm Kiel und ich denke mir schon, was haben die den alle?
Doch dann fahren wir in den Kanalabschnitt bis zur Schleuse und der ist wirklich am Limit. 3x haben wir eine leichte Grundber\u00fchrung und ich fahre nur mit Standgas.
Nach der Schleuse den Rest des Kanals ist es dann wieder kein Problem.
Schleuse um Schleuse wird bew\u00e4ltigt, Alfred f\u00e4hrt – ich schleuse. Bei der ersten und dritten steckt jeweils eine volle Smartcard (diese wird f\u00fcrs Schleusen und die facilities wie Landstrom gebraucht) mit jeweils 10 Units drauf im Terminal – heute ist wohl unser Gl\u00fcckstag.<\/p>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n
Wir fahren bis zum Shannon und dann das kurze St\u00fcck stromaufw\u00e4rts bis zur battle bridge Schleuse. Da staunen wir nicht schlecht – 1 Boot in der Schleuse und 2 am Wartejetty. Da dieser sehr kurz ist, muss ich das Boot in der Str\u00f6mung halten und warten bis das n\u00e4chste Boot in die Schleuse f\u00e4hrt und alle nachr\u00fccken.
Ich frage kurz den Schleusenw\u00e4rter, wie es mit den Liegenpl\u00e4tzen im Acres lake aussieht, wenn so viele Boote hinauf fahren, er meint aber, es ist genug Platz.<\/p>\n\n\n\n
So oft sind wir schon durch die beiden engen und hohen Schleusen gefahren, aber sie sind einfach immer wieder ein Erlebnis.<\/p>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n
Durschn. Geschwindigkeit: 4,20 km\/h
Max. Geschwindigkeit: 11,63 km\/h
Reine Fahrtzeit: 3h 59′<\/p>\n\n\n\n