{"id":1251,"date":"2026-08-24T22:40:38","date_gmt":"2026-08-24T20:40:38","guid":{"rendered":"https:\/\/greimel-net.com\/?p=1251"},"modified":"2026-08-24T22:40:38","modified_gmt":"2026-08-24T20:40:38","slug":"tag-5-acres-lake-kilglass","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/greimel-net.com\/?p=1251","title":{"rendered":"Tag 5, Acres lake – Kilglass"},"content":{"rendered":"\n

In der Fr\u00fch weckt mich ein seltsames Ger\u00e4usch. Zuerst denke ich, es regnet, aber dazu ist es zu unregelm\u00e4\u00dfig. Anscheinend ist es ein Tier, dass \u00fcbers Boot l\u00e4uft. Ein Blick aus dem Fenster bringt Gewissheit.<\/p>\n\n\n\n

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Nicht EIN Tier, sondern ein ganzer Schwarm Schwalben tollt auf meinem Kabinendach herum.
Breakfast as usual und Wasser bunkern. Wir h\u00e4tten zwar noch genug im Tank, aber ich wei\u00df, dass in Kilglass die Gewinde der Wasserh\u00e4hne abgenudelt sind. Gestern habe ich mich mit dem Schleusenw\u00e4rter f\u00fcr 09:30 an der Drumleague lock verabredet, also legen wir um 08:52 ab. Herrlich still und langsam gleiten wir durch den Kanal. Bei der Fu\u00dfbr\u00fccke will Alfred eine alte Rechnung begleichen.
Alfred: Durch die Br\u00fccke bin ich noch nie gut durchgefahren, dass muss heute klappen!
Maria: Herzi nein, dann hamma an Schaden.
Alfred l\u00e4sst es sich nat\u00fcrlich nicht ausreden und f\u00e4hrt bravour\u00f6s durch – Trauma erledigt<\/p>\n\n\n\n

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Wir passieren die beiden Schleusen und fahren wieder auf den Shannon. <\/p>\n\n\n\n

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An der Abzweigung bei Leitrim wenden wir uns diesmal flu\u00dfabw\u00e4rts und fahren nach Carrick on Shannon.
An der Hartley bridge gibt es Bauarbeiten und es ist nur der mittlere Bogen befahrbar.<\/p>\n\n\n\n

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Am \u00f6ffentlichen Anleger in Carrick unterhalb der Br\u00fccke legen wir an. Alfred und Maria gehen in die bakery auf einen Kaffee und Muffin\/Scone. Dann besorgen sie noch ein paar Kleinigkeiten, so auch einen Einweggrill f\u00fcr heute Abend. <\/p>\n\n\n\n

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Durch den Jamestown Kanal fahren wir zur Schleuse. Dort gib es einen leichten Stau und wir beobachten die Boote beim Schleusen mit ihren diversen Problemchen – endlich wieder mal Action!<\/p>\n\n\n\n

Weiter Richtung zur Abzweigung Richtung Carnadoe Bridge. Der Wasserstand ist so niedrig, dass wir sogar mit aufgestelltem Radarbogen durch passen. Vor ein paar Jahren hatten wir umgelegt nur 2cm Luft.
Die Fahrt durch die Schilffelder ist wie immer wundersch\u00f6n, auch die Sonne kommt jetzt heraus. Der Carrigeen Cut ist so unglaublich seicht, dass man auf den Grund sieht. <\/p>\n\n\n\n

Um 16:30 erreichen wir Kilglass. Wir sind das einzige bewohnte Boot, nur Familien mit Sportbooten, Jetskies sind da, aber wie verschwinden mit der untergehenden Sonne. Maria leidet wieder, weil die Kinder „alle nichts anhaben und frieren“<\/p>\n\n\n\n

Ich heize den Einweggrill an und mache die lamb cutlets, dazu Reis. Mundet uns vorz\u00fcglich!
Ein wundersch\u00f6ner Sonnenuntergang beschlie\u00dft den herrlichen Tag.<\/p>\n\n\n\n

Zur\u00fcckgelegte Strecke: 38,90 km
Durschn. Geschwindigkeit: 8,00 km\/h
Max. Geschwindigkeit: 12,44 km\/h
Reine Fahrtzeit: 4h 58′<\/p>\n\n\n\n

In der Fr\u00fch weckt mich ein seltsames Ger\u00e4usch. Zuerst denke ich, es regnet, aber dazu ist es zu unregelm\u00e4\u00dfig. Anscheinend ist es ein Tier, dass \u00fcbers Boot l\u00e4uft. Ein Blick aus dem Fenster bringt Gewissheit. Nicht EIN Tier, sondern ein … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[35],"tags":[],"class_list":["post-1251","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-irland-2026"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/greimel-net.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1251","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/greimel-net.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/greimel-net.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/greimel-net.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/greimel-net.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1251"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/greimel-net.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1251\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1260,"href":"https:\/\/greimel-net.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1251\/revisions\/1260"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/greimel-net.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1251"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/greimel-net.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1251"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/greimel-net.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1251"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}