{"id":161,"date":"2013-10-30T23:43:20","date_gmt":"2013-10-30T21:43:20","guid":{"rendered":"http:\/\/greimel-net.com\/wordpress\/?p=161"},"modified":"2013-10-30T23:43:20","modified_gmt":"2013-10-30T21:43:20","slug":"30-10-2013-achter-tag","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/greimel-net.com\/?p=161","title":{"rendered":"30.10.2013 – achter Tag"},"content":{"rendered":"

Diesmal beginnt der Tag anders.
\nVon der Fr\u00fch weg Wind, wolkenverhangen und immer wieder regnet es.
\nWir legen das Boot um zum Wasserhahn und es wird nochmals der Wassertank aufgef\u00fcllt.
\nDann verlassen wir Dromod und nehmen Kurs auf Rooskey. Am Wartejetty vor der Br\u00fccke wird kurz angelegt und ich telefoniere mit dem Schleusenw\u00e4rter – 10-15 minutes.
\nMittlerweile kommt auch die Kilkenny, die neben uns in Dromod \u00fcbernachtet hat mit Iren an Bord. Die Br\u00fccke wird gehoben und wir fahren durch zur Schleuse. Nat\u00fcrlich dauert es etwas, bis der Schleusenw\u00e4rter wieder bei der Schleuse ist, so halten wir das Boot bei minimalster Fahrt in der Str\u00f6mung – da geht auch schon das Tor auf und wir gleiten in die Schleuse. Hinter uns die Kilkenny will noch eine Schleife drehen, kommt voll in die Str\u00f6mung und touchiert beinahe die Sicherheitsabsperrung vor dem Wehr – das war knapp.
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\nNach der Schleuse frischt der Wind deutlich auf und die Wolken werden immer schw\u00e4rzer.
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\nWeiter Richtung Termonbarry mit hohen Wellen am lough forbes.
\nAnlegen vor der Br\u00fccke Termonbarry. Wind kommt stark und b\u00f6ig von vorne, also entscheidet Alfred zuerst vorne fest machen trotz Str\u00f6mung von hinten. Ich springe auf den Jetty, mache aber einen Poller zu wenig weit vorne fest, das Boot dreht sich um 180\u00b0 und durch die Spannung (das Seil spannt sich um den round about) kann ich es nicht mehr l\u00f6sen. Kurze Ratlosigkeit. Da kommen die Iren zu Hilfe und zu viert gelingt es, das Boot ein paar cm stromaufw\u00e4rts zu ziehen und das Seil zu l\u00f6sen.
\nNach der Br\u00fccke verabschieden wir uns von der Iren, die hier Pause machen wollen. Durch den starken Wind komme ich kaum in die Schleuse und kann das Boot auch alleine nicht an den Seilen halten. Der lock keeper meint: maybe it’s too rough for lough Ree, but you will see.
\nJetzt wird es echt ungem\u00fctlich. Sturmb\u00f6en fegen \u00fcber den Shannon, der Regen kommt waagrecht von vorne.
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\n<\/a><\/p>\n

Zum ersten mal verlassen wir die Flybridge und fl\u00fcchten nach drinnen. Teilweise ist die Sicht unter 30m und man kann kaum die n\u00e4chsten Marker erkennen.
\nLangsam mache ich mir wirklich Sorgen, denn mit diesem Wetter ist der See eigentlich nicht fahrbar. Ich klammere mich an die Wetterprognose von heute Fr\u00fch f\u00fcr Athlone: Ab 14:00 Sonne und der Wind dreht von S\u00fcde auf West und reduziert sich von 6 auf 4.
\nWir beschlie\u00dfen in Lanesborough zu entscheiden, wie es weiter gehen soll, viel Luft nach hinten haben wir aber nicht, denn um 17:30 ist es stock finster.
\nUnd dann pl\u00f6tzlich kurz vor Lanesborough sehen wir blauen Himmel und der Wind halbiert sich von einer Sekunde zur anderen.
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\nErleichterung macht sich breit. Am Ree selbst sind die Wellen dann \u00fcberhaupt kein Problem und wir haben eine entspannte Fahrt bei strahlendem Sonnenschein.
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Bei Boje 3 wenden wir nach Osten Richtung Inny bay. Sanft gleiten wir in den river Inny.
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\nWir fahren bis zur Br\u00fccke
\n\"08_007\"<\/a>
\nwenden wieder und suchen uns einen sch\u00f6nen Bankmooring Platz.
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Eine wundersch\u00f6ne Abendstimmung l\u00e4sst den aufregenden Tag ausklingen.
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Bilanz des Tages:
\n6h 15′ reine Fahrtzeit
\n60,15km
\n15,6 km\/h max
\n9,6 km\/h Durchschnitt
\nAnderen Vermietbooten begegnet: 2<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Diesmal beginnt der Tag anders. Von der Fr\u00fch weg Wind, wolkenverhangen und immer wieder regnet es. Wir legen das Boot um zum Wasserhahn und es wird nochmals der Wassertank aufgef\u00fcllt. Dann verlassen wir Dromod und nehmen Kurs auf Rooskey. Am … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-161","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-irland_2013_boot_ahoi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/greimel-net.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/161","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/greimel-net.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/greimel-net.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/greimel-net.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/greimel-net.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=161"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/greimel-net.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/161\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":175,"href":"https:\/\/greimel-net.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/161\/revisions\/175"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/greimel-net.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=161"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/greimel-net.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=161"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/greimel-net.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=161"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}