{"id":827,"date":"2024-08-09T14:46:06","date_gmt":"2024-08-09T12:46:06","guid":{"rendered":"https:\/\/greimel-net.com\/?p=827"},"modified":"2024-08-09T14:46:06","modified_gmt":"2024-08-09T12:46:06","slug":"tag-7-dromod-boyle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/greimel-net.com\/?p=827","title":{"rendered":"Tag 7, Dromod &#8211; Boyle"},"content":{"rendered":"\n<p>Leicht ver\u00e4nderte Morgenroutine. Da wir in Carrick on Shannon zu unserem butcher und in die bakery wollen (butcher sperrt Mittags zu und bakery ist bald ausverkauft) wollen wir fr\u00fch ablegen und dann in Jamestown nach der Schleuse fr\u00fchst\u00fccken.<br>So starten wir um 08:00 in den Tag. Meisterlich parke ich das Boot aus dem engen Liegeplatz aus \ud83d\ude42 Trotz der fr\u00fchen Stunde habe ich einige Zuschauer die es auch interessiert, wie der da wohl raus kommt.<br>Ein herrlicher Morgen, aber schon wieder ziemlich viel Wind. Mitten in der Fahrt f\u00e4llt mir ein, dass die Schleuse ja erst ab 09:30 in Betrieb ist und jetzt sind wir eine halbe Stunde zu fr\u00fch.<br>Noah w\u00fcrde sagen: Verkackt \ud83d\ude41<br>So \u00e4ndern wir den Plan und fr\u00fchst\u00fccken vor der Schleuse herrlich im Sonnenschein an Deck.<br>Weiter durch den Jamestown Kanal und weiter bis Carrick on Shannon &#8211; anlegen am public jetty.<br>Wir erledigen die Eink\u00e4ufe und trinken in der bakery noch einen Tee und Kaffee.<br>Ich schaue noch bei Carrick Craft vorbei, da wir beim Sessel am Steuerstand eine Schraube verloren haben. Problemlos bekomme ich eine und einen Schraubenschl\u00fcssel f\u00fcr die Montage.<br>Wir legen ab, bei Carrick Craft kurz wieder an und ich geben den Schraubenschl\u00fcssel retour.<br>Wir haben nur vorne festgemacht und der Wind stellt das Boot in der Parkbucht quer, was Alfred beim Ablegen vor eine gewisse Herausforderung stellt, die er aber letztendlich gro\u00dfartig meistert. <br>Weiter geht es stromaufw\u00e4rts und wir biegen in den wundersch\u00f6nen Boyle ein. Sonne, Wolken und Regen wechseln sich ab, starker Wind bl\u00e4st uns von vorne entgegen, dadurch keine Probleme mit den Wellen am Lough Key. Bei der Br\u00fccke im Boyle Kanal m\u00fcssen wir nicht umlegen, es geht sich aus. Das Anlegen gegen den Wind im dem Heck zuerst kostet mich 3 Versuche, aber dann klappt es. Der Hafen ist \u00fcberraschenderweise fast leer, vor 2 Jahren war es voll.<br>Zum Abendessen pork chop f\u00fcr Claudia und  lamb cutlets f\u00fcr den Rest &#8211; herrlich!<\/p>\n\n\n\n<p>Fahrtzeit: 4h39\u2032<br>Strecke: 39,59km<br>max speed: 11,03 km\/h<br>avg speed: 8,52 km\/h<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video height=\"1080\" style=\"aspect-ratio: 1920 \/ 1080;\" width=\"1920\" controls src=\"https:\/\/greimel-net.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/5afd5e4bfecb-06db-4214-16a8-76d7c9d3_relive_1723188379065.mp4\"><\/video><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Leicht ver\u00e4nderte Morgenroutine. Da wir in Carrick on Shannon zu unserem butcher und in die bakery wollen (butcher sperrt Mittags zu und bakery ist bald ausverkauft) wollen wir fr\u00fch ablegen und dann in Jamestown nach der Schleuse fr\u00fchst\u00fccken.So starten wir &hellip; <a href=\"https:\/\/greimel-net.com\/?p=827\">Weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[33],"tags":[],"class_list":["post-827","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-irland-2024"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/greimel-net.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/827","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/greimel-net.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/greimel-net.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/greimel-net.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/greimel-net.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=827"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/greimel-net.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/827\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":834,"href":"https:\/\/greimel-net.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/827\/revisions\/834"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/greimel-net.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=827"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/greimel-net.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=827"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/greimel-net.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=827"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}