Wir schlafen herrlich und lange und erwachen bei strahlendem Sonnenschein.
Um 10:00 wollen wir ablegen, aber der Starter gibt kaum einen Muckser von sich. Ich telefoniere mit der Marina, sie schicken uns einen Techniker von Emerald Star aus Carrick her.
Der kommt nach ca. 40 Minuten und versucht uns Starthilfe zu geben – klappt aber nicht. Er misst alle Batterien durch, findet die defekte und tauscht sie gleich aus. Motor springt wieder an – wir sollen ihn ca. 3h laufen lassen, dann sollte alles wieder passen.<\/p>\n\n\n\n
Wir fahren vor bis zur Schleuse und schleusen bei herrlichem Sonnenschein. Ein kurzer Abstecher nach Drumsna um Wasser und vor allem Whiskey zu bunkern, denn meine Alkoholiker-Familie hat die erste Flasche schon vernichtet.
Wir legen rasch wieder ab, denn unser Liegeplatz wird schon wieder gebraucht. Es ist ein Paar auf einem Privatboot, das ich von ihren Videos auf Youtube kenne und ich rufe ein paar Gru\u00dfworte hin\u00fcber, wor\u00fcber sie sich sehr freuen.
vor der Carnadoe bridge legen wir wieder den Arch um und Alfred \u00fcbernimmt das Steuer bis Killglass. Der Wind wird immer st\u00e4rker und hat jetzt schon fast Sturmst\u00e4rke erreicht. Anlegen gegen den Wind wird zur totalen Herausforderung, aber mit vereinten Kr\u00e4ften schaffen wir es.<\/p>\n\n\n\n
F\u00fcr das Abendessen suche ich ein windgesch\u00fctztes Pl\u00e4tzchen hinter B\u00fcschen und werfe den am ersten Tag erstandenen Einweggriller an. Die lamb cutlets und das pork chop gelingen vorz\u00fcglich!<\/p>\n\n\n\n
Fahrtzeit: 3h08\u2032
Strecke: 21,54km
max speed: 11,75 km\/h
avg speed: 6,85 km\/h<\/p>\n\n\n\n