Im Salon hat es 17° und Alfred schmeißt die Heizung an. Frühstück as usual und dann legen wir uns nochmal an den Pumpout um, und entleeren auch den hinteren Fäkaltank.
Um 09:50 legen wir ab und verlassen unser geliebtes Dromod. Die Sonne kommt heraus und wir haben eine herrliche Fahrt zur Jamestown Schleuse.
Nach dem Jamestown Kanal dreht Alfred noch eine kleine Runde nach Jamestown und dann geht es weiter nach Carrick on Shannon, das wir um 12:15 erreichen. Alfred legt arschlings am Jetty an, wie in seinen besten Zeiten!
Wir drehen ein Runde in Carrick und ergänzen unsere Vorräte, inkl. Nasenspray für Maria, deren Ohr etwas verlegt ist.
Danach genießen wir die Sonne an Deck mit apple tart und tee.
Alfred steuert bis zur Abzweigung in den river Boyle, dann übernehme wieder ich. Es ist einfach einer meiner Lieblings-Abschnitte und heute noch dazu bei herrlichem Wetter.
Wir haben beschlossen nicht durch die Clarendon lock in den lough Key zu fahren, da uns das morgen zu viel Zeit kostet und stattdessen in Knockvikar zu übernachten. Wir legen dort um 15:30 an. Vor uns liegt eine ehemalige Tara, wir sind uns nur nicht sicher, ob es die 36er oder die 42er ist. Ich mache Fotos, damit wir zu Hause vergleichen können.
Nach einiger Zeit äußert Alfred die Befürchtung, dass die Straßenlärm in der Nacht doch stören könnte – kein Problem – wir legen kurzergand wieder ab und machen uns ca. 200m weiter oben den den Wartejettys der Schleuse fest.
Nachdem uns die Sonne schon einige Zeit verlassen hat, beginnt es jetzt zu regnen – herrlich!
Zum Abendessen sind Thunfisch Spaghetti geplant, was beinahe daran scheitert, dass die gekauften Dosen keinen Laschenverschluss haben und der Dosenöffer an Bord doch erheblich Potential nach oben aufweist. Doch Alfred lässt seine Erfahrung und sein ganzes Können spielen und nach 20 Minuten sind die 3 Dosen geöffnet.
Danach schauen wir am Tablet noch die unglaublich LASK Partie gegen Celtic und diskutieren lange über Bootsurlaube in anderen Ländern wie zB Belgien.